Про вильнюсский ж/д вокзал #2

На железнодорожном вокзале приятно провести время, даже если никуда не надо ехать. Конечно, это правило действует только для почитателей железных дорог, но разве мало любителей романтики стучащих колес в наших стройных рядах?

24 июня.

Современное здание вокзала было построено в начале 50-х годов прошлого века.

Вильнюс стал крупным железнодорожным узлом во второй половине XIX века, когда по высочайшему указанию царя была построена магистраль из Петербурга в Варшаву.

Тони зорко охраняет "Перрон" и наблюдает за мимо проходящими поездами.

Чешский двухэтажник.

Такой же прибывает из Каунаса.

Польский дизель-поезд Pesa 730 уходит в сторону Клайпеды, впереди долгих четыре часа пути.

Двухэтажник в длинной трехвагонной конфигурации. Имеется и двухвагонный вариант.

Грузовой локомотив Siemens.

Дизель-поезд производства рижского вагоностроительного завода прибывает из Шяуляй.

Не отказал себе в удовольствии сфотографировать пролетающий мимо A220. Борт AirBaltic YL-AAS взял курс на Таллинн.

Как-то так.