Про фуникулер на Жалякальнис

Что это за желтый саквояж на рельсах, спросит читатель? Это - не саквояж, а фуникулер. И не какой-нибудь, а самый старый в Литве.

15 октября, Каунас.

Каунас постоянно соревнуется в крутости живота с Вильнюсом. 

В случае с фуникулером меряться крутостью совершенно бесполезно:

• В Каунасе самый старый литовский фуникулер (вильнюсский на гору Гедиминаса чересчур современный - 2003 года постройки);
• В Каунасе целых два фуникулера: на Жалякальнис и Алексотас;
• Фуникулер на Жалякальнис является одним из старейших функционирующих в мире. 

Вильнюс проиграл по всем статьям :)

Фуникулер на Жалякальнис - памятник культуры (и транспорта, забыли написать). Охраняется государством. Построен в 1931 году немецкой компанией AEG и с тех пор функционирует.

На трассе работают два вагона. Длина пути - 142 метра, которые преодолеваются за полторы минуты. Угол наклона пути - почти 26 градусов, скорость движения - 2 м/с.

Так как фуникулер едет из точки А в точку Б, то соответственно у него всего две станции: нижняя и верхняя.

Вагончик приехал на нижнюю станцию.

Остановочный павильон. Вагон разноуровневый - верхний вход в вагон выше нижнего более чем на метр.

Путь наверх.

Трасса однопутная. На полпути дорога раздваивается, чтобы вагоны смогли разминуться.

Пока наблюдал за вторым вагоном, первый уехал.

Вот и встретились два одиночества.

Пустой нижний остановочный павильон.

Опять "второй" приехал.

Проезд в одну сторону стоит 1€, что, учитывая расстояние и время поездки, достаточно недешево, если использовать фуникулер в качестве ежедневного транспорта. 

На нижней станции ни турникетов, ни кондукторов нет. Оплата за проезд производится наверху.

Вот и мой вагон приехал - "первый".

Фото изнутри. Сейчас будем объезжать "второго".

Интерьер. Дерево. Очень круто. Машинистов тоже нет - более 90 лет работает автоматика!

Подъезжаем к верхней станции. За стеклом виден самый важный человек - оператор фуникулерной линии.

Другой вариант интерьера.

Вагон на верхней платформе, готов в обратный путь. Дом из красного кирпича на заднем плане - жилой.

Номер "два" поехал вверх.

Номер "один" уехал вниз.

Выход со станции только один, поэтому процесса "обилечивания" не избежать.

Вид на станцию фуникулера и красный жилой дом сверху.

Каунас.

Как исторический транспортный аттракцион, фуникулер на Жалякальнис - штука совершенно уникальная. Цена в 1€ в развлекательно-познавательных целях - вообще ни о чем.

Любителям транспорта рекомендуется к посещению однозначно. 

Как-то так.