Про железнодорожный музей, часть 3

Вильнюсский железнодорожный музей прошел основательную реконструкцию и в прямом смысле сияет всеми цветами радуги. Раньше он выглядел так, давайте посмотрим на современное состояние музея.

1 октября.

Вход в музей, прямо - касса.

Главный коридор. По бокам коридора расположены "павильоны-станции", в которых выставляются экспонаты.

Виртуальный туннель.

Юбилейная табличка.

Форма.

Золотой ключик памятный ключ.

Агрегаты для починки рельсов.

Модельки.

Выполнены очень качественно...

... с множеством деталей.

Коллекция фонарей.

Модель современного тепловоза производства Siemens.

Как будто на вокзале.

И действительно, камера хранения тут как тут.

Билеты позапрошлого десятилетия.

Билеты 1937 года.

Эти - хоть из недавнего прошлого, но тоже - уже история.

Фото для желающих рассмотреть содержимое камеры хранения подробнее. Кстати, хорошо, что они возвращаются на вокзалы/в аэропорты - удобно!

И авоська есть!

Следующий павильон.

"Титан" для кипячения воды в поездах дальнего следования.

Если имеется "Титан", то непременно должны быть стаканы в подстаканниках.

Сортировочная.

Аппарат для продажи пригородных билетов.

Цветастый павильон, в котором демонстрируются сигнальные устройства на железной дороге.

Крутой макет.

Паровозик движется.

Поворотный круг.

Сортировочная станция. Детали макета скорее всего немецкие, но брендинг - литовский, обратите внимание на надписи на вагонах.

Детализация - изумительная.

Опять паровозик проехал!

Кому-то на ж/д транспорте приходится и офисную работу выполнять.

Мне кажется, что после реконструкции музей стал более современным и интерактивным, но количество экспонатов несколько сократилось. Все эти украшения прежде всего ориентированы на детей. Хотя если в музей придут дети, то их приведут родители. Так что расчет правильный: если предыдущий мой визит прошел в гордом одиночестве, то в этот раз пришлось терпеливо дожидаться момента, когда можно будет сделать кадр без посторонних.

Любителям железной дороги - рекомендуется к посещению.

Продолжение музея - настоящее железное и к тому же бесплатное - в Парке рельсов.

Как-то так.

PS: Полный билет - 6€.