Про миланский трамвай #2

Продолжение очерков про миланские трамваи. Начало (с краткой исторической справкой) - здесь - ого, посту уже более пяти лет! :)

Февраль 2020 года.

Трамвай №1883 проезжает мимо театра Ла Скала. Трамвай принадлежит серии ATM Class 1500, в рамках которой миланский производитель Breda на протяжении 1927-1930 годов построил около 500 вагонов.

90 лет вагону, а он еще все в строю - вот что с трамваями делает любовь!

Близнец-брат.

Модель поновее.

Интересно, что корпус вагона сильно сужается. Логично, чтобы было наоборот - для удобства посадки и высадки пассажиров.

Трамвайная остановка. Дешево и сердито, но электронное табло на месте.

Центр города. Видно, что общественному транспорту отдан приоритет.

Еще один экземпляр 30-х годов. Обслуживает обычный маршрут, а не специально-туристический.

Трамваи курсируют не только по центральным проспектам, но и по второстепенным улицам, совсем не отличающимся шириной. Автомобилям иногда приходится покорно плестись в хвосте трамваев.

Трамвай, произведенный в 1977 году. Дали бы ему столько лет?

Современные трамваи итальянского производства от AnsaldoBreda. В городе эксплуатируются пяти и семи-секционные версии. С 2019 года компания AnsaldoBreda принадлежит Hitachi Rail Italy. Оказывается, они не только пригородными электричками занимаются. Только отвернись - кто-нибудь твою промышленность сразу купит! :)

Трамвай стильный и низкопольный, как и положено представителю общественного транспорта, произведенному в 2006 году.

Но самый шик - это, конечно, старые вагоны.

Старички и едут несколько медленнее своих младших братьев, и вместимостью будут поменьше, и не столь комфортные, и скрежета от них куда больше...

... но зато вот она, история транспорта во всей красе, и не в музее для ценителей, а на улицах города для всех горожан!

Как-то так.

Про миланский собор

Миланский собор Рождества Девы Марии - кафедральный собор, расположенный в самом центре Милана. Один из крупнейших католических храмов Европы. Достопримечательность дала имя главной площади города - Домской.

2 февраля.

На Домской площади всегда многолюдно. Снимок сделан в 11 утра. Жизнь кипела, несмотря на то, что это было воскресное утро.

Храм можно условно разделить на три части: архитектурная экспозиция в подвале строения, собственно костел на уровне площади, и обзорные площадки, расположенные на крыше достопримечательности (высота собора почти 109 метров).

Архитектурная экспозиция.

Костел.

От масштаба захватывает дух.

Храм огромный, в нем одновременно могут поместиться до 40 тыс. человек. Костел действующий, поэтому установлены барьеры, отделяющие прихожан от туристов-зевак. Обратите внимание на группу девушек справа внизу. Если бы они знали, насколько верно они поступают. А ведь тогда Италии не было не только в топах карты эпидемии, ее там вообще не было!

Для понимания масштабов интерьера. Следующие два кадра выполнены с одной и той же точки.

Мало того, что величественно и красиво, так еще божественно играл орган.

Витражи.

Изюминка собора - обзорные площадки. Вход отдельный, пониматься нужно пешком. Путь наверх непростой, но он однозначно стоит того, чтобы его преодолеть.

В соборе насчитывается 3400 статуй, а количество элементов внешнего и внутреннего декора вообще не поддается исчислению.

Позолоченная статуя на самой макушке собора.

Публика грелась на воскресном солнышке и фотографировала открывающиеся виды.

Виды с обзорных площадок открываются великолепные.

Небоскреб в центре формой напоминает башню Бурдж-Халифа. Это - Torre Unicredit (231 метр).

Второе здание справа - это башня Пирелли высотой 127 метров. Строительство здания завершено в 1960 году, и оно долгое время было вторым по высоте не только в Ломбардии, но и во всей Италии.

Справа от статуи выделяется одна из башен замка Сфорца.

Удивительно, как ювелирно выполнена наружная отделка собора.

Сколько деталей и скульптур: и крупных, и мелких - разных, на любой вкус.

Даже домик Карлсона, который живет на крыше, закуток реставраторов имеется.

На площади кипит жизнь.

Музыканты - пожалуйста.

Стильный чувак с аккордеоном.

Голуби - пожалуйста.

Артисты - тоже пожалуйста.

Так было чуть больше, чем полтора месяца назад.

Сейчас Домскую площадь узнать сложно, а Миланский собор закрыт (круглосуточная веб-камера).

Как-то так :(

Про Бергамо

Из-за последних событий осталось мало людей, которые не слышали бы про небольшой городок Бергамо, находящийся в 40 минутах езды от Милана. Эпидемия в Италии больнее всего ударила по Ломбардии, а в Ломбардии - именно по Бергамо.

1-2 февраля.

Костел Святой Марии (Chiesa di Santa Maria Immacolata delle Grazie), открыт в 1875 году.

Центр науки.

Чудик у центра науки.

Город субботним вечером.

Вид с балкона ночью.

Вид с балкона утром.

В городе есть свой велопрокат.

МакДак органично вписался в традиционное здание.

Воскресный день был посвящен Милану. Бергамо достался только кусочек позднего вечера. Несмотря на отсутствие бодрости духа, решился прогуляться до Старого города, который расположен на высоком холме.

По пути дошел до бутиковой улицы, на которой сосредоточены виллы зажиточных горожан, отели, а также банки. Пожалуйста - Банк Италии.

Открываешь дверь, и сразу понято, что не супермаркет, а банк!

Вот и Старый город. Посмотрел на него снизу, подниматься не стал, уже было не до этого.

Еще один банк - кредитный бергамский.

Другой вариант костела Святой Марии.

Железнодорожный вокзал.

Улица Папы - Viale Papa Giovanni XXIII

Как-то так :(

P. S.: Пост про бергамский аэропорт доступен тут.