Day-picture #17

Вильнюс, площадь Лукишкес, 16-17 июня.

 

 

Как-то так :)

 

Про Hala Gwardii

Продолжим изучение европейских рынков.

Уже будучи в Варшаве, прочитал про рынок Hala Gwardii, который решил посетить, благо располагался он совсем недалеко от гостиницы.

9 июня.

 

Рынок в этом здании располагался до войны. После войны, непонятно по какой причине, тут устроили автобусное депо. Затем в помещении функционировал гвардейский спортивный клуб, который и дал имя рынку. В период "перестройки" помещение долгое время было невостребованным - Hala Gwardii открылся только в сентябре 2017 года.

 

Отдавая дань памяти спортивному прошлому, по стенам развешены старые фотографии, в том числе из истории польского бокса. Не застал, но источники пишут, что здесь иногда устанавливают боксерский ринг и проводят матчи.

 

Рынок поделен на торговую зону (слева) и фуд-корт (справа). Заведения фуд-корта открывались с 11 час. поэтому решил исследовать рынок-сосед Hala Mirowska, занимающий соседский павильон.

 

 

В Hala Mirowska вместо торговцев обнаружил почему-то супермаркет и кучу маленьких тесных лавок, которые теснились вдоль стен на остатках супермаркетской площади. Торговцы зеленью есть, да, но перед зданием. Кошмар. Почти физически ощущая недостаток воздуха, выбрался наружу :)

 

Фасад Hala Mirowska оказался по-вандальному испохабленным современной надстройкой с цветным стеклом (наверное, чтобы интерьера мало не показалось).

 

Поэтому вернулся в хипстерский рынок, к этому времени уже и фуд-корт открылся :)

 

 

 

Наверное, самая лаконичная пищевая лавка, которую видел. А ассортименте пельмени и хинкали. И больше ничего!

 

 

Можно как угодно относиться к хипстерам, но здесь оказалось реально комфортнее и позитивнее, чем у соседей.

 

 

 

 

 

Рыночный день день был посвящен Португалии.

 

 

Помещение постепенно заполнялось желающей отобедать публикой :)

 

Несколько кадров экстерьера.

 

Здание на заднем плане из более светлого кирпича - тот самый базар Hala Mirowska.

 

Должно стать совсем ничего, когда завершат реконструкцию.

 

Под конец дня опять наведался к ним в гости, надеясь застать безудержное португальское веселье. Португальское веселье оказалось крайне спокойным, что тоже неплохо :)

 

На следующий день никак не мог пройти мимо Hala Koszyki, чтобы посмотреть на его летнюю версию.

 

В прошлый раз не заметил этого винного магазинчика. Вино не пил, но сырный набор одобряю :)

 

 

Летом открылись уютные дворики.

 

 

В пабе с собственной пивоварней открылся выход на веранду.

 

 

 

Рынок живет и благоухает. Гораздо более бутиковая версия Hala Gwardii :)

 

 

 

Главный тус рынка был на улице под зонтиками. +30 жары к зонтикам весьма и весьма располагали.

Вот так это пространство выглядело зимой. Отмечу, что пространство в общем-то небольшое по площади.

 

 

 

А вот так - летом. Вот что значит крутой дизайн общественного пространства!

 

 

 

 

 

Вроде ничего особенного, но здесь приятно находиться. Тем более рядом с устричным баром :)

 

 

Как-то так погулял по варшавским рынкам :)

 

Про аэропорт Копенгагена

Люблю железнодорожные вокзалы, но еще больше обожаю аэропорты. К сожалению, в аэропортах почти всегда бегом, либо фотогеничностью терминалы не отличаются. Копенгагенский аэропорт стал приятным исключением!

2-3 июня.

Прилетел рано, на часах всего лишь 10 утра.

 

Галерея к терминалу.

 

Аэропорт Копенгагена лидирует в Скандинавии по количеству обслуженных пассажиров. В 2017 году через аэропорт прошли 29 млн. человек. Чтобы был понятнее масштаб - это "четыре Вильнюса" в месяц. Не Амстердам, конечно, - там вообще космос с 68 млн. пассажиров в прошлом году, но результат очень и очень достойный.

 

Первое кафе нарисовалось. Для конвертации в евро делите цены на 7,5.

 

Все аэропорты так или иначе выкачивают из путешественников деньги. Продвинутые аэропорты делают это элегантно. Копенгаген относится к категории продвинутых аэропортов :)

 

В зоне выдачи багажа обнаруживаются знаменитые копенгагенские скамейки. Именно такие установлены по всему городу.

 

Стерильная зона позади, общее пространство.

 

Эскалатор к станции поездов. Отсюда можно уехать в том числе и в Мальмо, чем его жители активнейшим образом пользуются: в местном аэропорту рейсов раз-и-фсе :)

 

Держу путь прямо. К станции метро: из аэропорта в центр Копенгагена за 15-20 минут доставляет метро. Стоимость поездки - чуть меньше 3-х евро.

 

Будущее уже наступило: если присмотреться, а фотография сделана по ходу движения состава, кабины машиниста нет. Да, метро Копенгагена работает в автоматическом режиме без участия человека.

 

Станция в центре. Заботятся о безопасности пассажиров, доступ к поездам метро через (так называемый) горизонтальный лифт.

 

 

Раз выдалась такая замечательная возможность - несколько кадров из метро.

 

 

Наземный вестибюль. Зачем им вообще метро, если столько много велосипедов? :)

 

 

Обратно в аэропорт ехал опять же на метро и занял почетное место в партере головного вагона. Помните говорил, что машинистов в метро нет? :) Часть пути, уже когда миновали центр города, пролегала на поверхности.

 

 

 

 

 

Аэропорт. Конечная остановка.

 

Около третьего терминала, из которого улетал, ведутся работы по реконструкции.

 

Security check пройден, можно выпить холодного пива :) С момента выхода из гостиницы прошло всего 45 минут, за которые нужно было дойти до метро, доехать до аэропорта, дойти до терминала, и пройти спецконтроль. Вот что значит город, удобный для жизни! :)

 

Тут же панорамное окно, через которое поснимал самолетики.

 

 

 

 

Самолетики - замечательно, но пора двигаться к выходу на посадку.

 

 

Старая галерея к посадочным гейтам.

 

 

И внезапно - новая. Много света, воздуха, пространства. Даже настроение перед полетом улучшилось.

 

Материализация современного скандинавского дизайна. С какими-то восточными мотивами :)

 

 

 

Аэропорт понравился, надеюсь, рано или поздно представится возможность сюда вернуться.

Как-то так :)