Про железнодорожный вокзал

Кто читает блог, знает, что люблю самолеты. Но к железнодорожному транспорту также далеко не равнодушен. Поэтому приглашаю на прогулку по ж/д мосту с видами на пути вокзала Вильнюса.

28 июня.

Две "Шкоды" и один рижский дизель.

На заднем плане зеленая электричка - именно такими были предыдущие фирменные цвета литовских ж/д.

Польская "Pesa" завершает долгий маршрут через Латвию и Литву...

... Таллинн - Вильнюс. До Латвии везут эстонцы, а латышский и литовский сегмент обслуживает именно этот, литовский состав. Так что от границы Эстонии/Латвии до самого стольного града Вильнюса бежал этот поезд. Для пассажиров также преимущество - минус одна пересадка.

Четыре поезда.

Внезапно что-то сверху прошумело - самолетик.

"Эстонский" состав поехал в депо...

... отдыхать пора.

Навстречу короткая электричка, скорее всего из Тракай.

Тони зорко наблюдает за движением.

Малыш Тони.

Руки в боки - вот пойди попробуй с таким наглым поспорить.

Кот Yolo.

Как-то так у нас на вокзале в субботу.

Про окрестности рынка Hales

Оказался в вокзальном районе, проходил мимо рынка Hales. Решил запечатлеть окрестности и интересности. 

18 мая.

Парадный фасад рынка.

Здорово отреставрировали здание напротив...

... начал было думать, что в приличном виде никогда его не увижу - увидел!

Фасад с другой стороны.

Мурал высотой в 4 этажа и чудом сохранившийся продуктовый киоск.

Не представляю, как он смог уцелеть! Если знаете, где подобные еще остались, дайте знать в комментариях.

Ой, кто-то елку забыл выкинуть. Она просто старая, то есть выцвела, а не радиоактивная.

Во дворике гостиницы Bazilionai наконец-то достроили новый дом. Не двор - а матрешка - в доме еще дом :)

А вот этот дом давно и серьезно плачет - реновируйте меня, ну, пожалуйста.

Тем более, что здание примыкает к Воротам Зари (Aušros Vartai). Если присмотреться к ближайшему балкону, то можно заметить бабушку. Хотя очевидно, что балкон жилой, человека на нем видел впервые.

Однозначно нужно приводить в порядок!

Бонусом пусть будет фотография железнодорожного вокзала. Да простят меня суровые поборники реализма, да, убрал провода: толку от них никакого, только отвлекают от главного и душат кадр.

Как-то так.

PS: Более ранние репортажи про рынок Hales можно найти здесь или здесь.

Про рождественские декорации 2024 #2 - железнодорожная елка

В конце прошлой недели елка зажглась не только на Кафедральной площади, но и на железнодорожном вокзале. На моей памяти это первое настолько пышное украшение вокзальной елки.

30 ноября.

Елка очень стильная, сразу видна рука профессиональных декораторов. Сдается мне, это та же команда, которая оформляла интерьеры рождественских поездов.

Паровозная тема соблюдена отлично - есть даже колокольчик для подачи звукового сигнала.

Подарки крупным планом.

Паровозик спереди.

Маленький, да удаленький - елка вон какая огромная...

... а он тащит и не пыхтит.

По секрету расскажу, что в соседнем зале "растет" еще одна елка, совершенно одинокая. Пространства столько, что можно запросто хороводы водить.

Как-то так.

PS: Железнодорожная елка в прошлом году.

Про рождественские декорации 2023 #5 или железнодорожная елка

Проверил елку на железнодорожном вокзале. Остался доволен, елку никто не обижает, даже наоборот, публика на нее не может нарадоваться.

9 декабря.

На вокзале недавно завершилась реконструкция, поэтому он цветет и пахнет. А елка - вот!

Говорил же, что елка будет железнодорожной...

... она такая и есть :)

В полный рост - высокая!

У костела Св. Котрины.

Сквер Костюшки.

Не знаю, кто залил елку водой, но эффект получился замечательный. Другие рядом стоящие елки такой же чести почему-то не удостоились.

Как-то так.

Про железнодорожный музей, часть 3

Вильнюсский железнодорожный музей прошел основательную реконструкцию и в прямом смысле сияет всеми цветами радуги. Раньше он выглядел так, давайте посмотрим на современное состояние музея.

1 октября.

Вход в музей, прямо - касса.

Главный коридор. По бокам коридора расположены "павильоны-станции", в которых выставляются экспонаты.

Виртуальный туннель.

Юбилейная табличка.

Форма.

Золотой ключик памятный ключ.

Агрегаты для починки рельсов.

Модельки.

Выполнены очень качественно...

... с множеством деталей.

Коллекция фонарей.

Модель современного тепловоза производства Siemens.

Как будто на вокзале.

И действительно, камера хранения тут как тут.

Билеты позапрошлого десятилетия.

Билеты 1937 года.

Эти - хоть из недавнего прошлого, но тоже - уже история.

Фото для желающих рассмотреть содержимое камеры хранения подробнее. Кстати, хорошо, что они возвращаются на вокзалы/в аэропорты - удобно!

И авоська есть!

Следующий павильон.

"Титан" для кипячения воды в поездах дальнего следования.

Если имеется "Титан", то непременно должны быть стаканы в подстаканниках.

Сортировочная.

Аппарат для продажи пригородных билетов.

Цветастый павильон, в котором демонстрируются сигнальные устройства на железной дороге.

Крутой макет.

Паровозик движется.

Поворотный круг.

Сортировочная станция. Детали макета скорее всего немецкие, но брендинг - литовский, обратите внимание на надписи на вагонах.

Детализация - изумительная.

Опять паровозик проехал!

Кому-то на ж/д транспорте приходится и офисную работу выполнять.

Мне кажется, что после реконструкции музей стал более современным и интерактивным, но количество экспонатов несколько сократилось. Все эти украшения прежде всего ориентированы на детей. Хотя если в музей придут дети, то их приведут родители. Так что расчет правильный: если предыдущий мой визит прошел в гордом одиночестве, то в этот раз пришлось терпеливо дожидаться момента, когда можно будет сделать кадр без посторонних.

Любителям железной дороги - рекомендуется к посещению.

Продолжение музея - настоящее железное и к тому же бесплатное - в Парке рельсов.

Как-то так.

PS: Полный билет - 6€.