Про стильного джентльмена

Эх, неплохо в почтенном возрасте стать таким же стильным, как этот джентльмен. Вот уж точно, мои года - мое богатство.

10 сентября.

Ой, меня рассекретили :)

Как-то так.

PS: Краков, Казимеж.

Day-picture #136 - про визави

Новый год - новые фотографии в рубрике day-picture.

26 декабря 2022 года.

Одиноко джентльмену было в ранний утренний час.

Как-то так.

PS: Краков.

Про Широкую улицу

Единственная действующая вильнюсская синагога известна всем. И она незримо, но прочно связана с городом Краков. Как?

Парадный фасад синагоги, построенной в 1903 году, выходит на улицу Пилимо.

А это менее парадная, "изнаночная" сторона, которая обращена на улицу, идущую параллельно Пилимо. На нее можно легко попасть от "яйца".

Улица называется Plačioji или Широкой.

Улица Szeroka находится в городе Краков в центре еврейского квартала Kazimierz. Точно так же называлась улица Широкая / Plačioji в свое время в Вильнюсе.

Это - Старая синагога, постройка которой датируется XV веком.

На в общем небольшой, но действительно широкой улице обнаруживаются три синагоги и бани. Здесь проживал режиссер Спилберг, пока шли съемки "Списка Шиндлера".

Внутри Старой синагоги.

Имеется небольшая выставка старых фотографий...

... на одной из которых замечаем что? Правильно, старый Вильно (фото в нижнем правом углу).

Как-то так.

PS: Вильнюс - 1 января, Краков - декабрь 2018 года.

Про фотомагазин в Кракове

Абсолютно крутой фотомагазин-галерею LueLue обнаружил в краковском районе Казимеж. К Кракову и Казимежу еще обязательно вернусь, а пока несколько снимков из магазина.

27 декабря 2018 г.

 

Магазинчик совершенно крохотный, но очень атмосферный и уютный.

 

Специализируется больше на продаже фотографий и фотоальбомов, чем на гаджетах.

 

Все можно посмотреть, пощупать, полистать.

 

Словом - крутизна! :)

 

Как-то так :)

 

Краковский трамвай, часть 2

После трехгодичного перерыва возвращаюсь к теме краковского трамвая.

 

История краковского трамвая началась в 1882 году. На сегодняшний день трамвайная сеть состоит из 22-х обычных, 2-х скоростных и 3-х ночных маршрутов протяженностью 90 километров.

 

Ой, это не трамвай, а его предшественник. Конка была заменена электрической тягой в 1900 году.

 

 

Не стал повторять брюссельской ошибки, когда про трамвайный музей узнал слишком поздно, и инженерный (политехнический) музей посетил целенаправленно.

 

Трамвайная экспозиция открыта в политехническом музее не случайно: это - территория трамвайного депо, которое вступило в строй в том же самом 1882 году и использовалось по прямому назначению. В конце XX депо века было закрыто, но в 2008 году реконструировано, и был открыт музей.

Несмотря на изменения, трамвайные пути никто не разбирал, как это водится у нас - если уж ломать, то до основания. Оригинальные пути сохранились и в центре города, где с давних пор оборудованы пешеходные зоны. Аккуратно уложенные пути, оказывается, никому не мешают.

Центральный ангар.

 

Здесь и далее комментарии излишни. Видно, что трамваи любят и о них заботятся.

 

Двери практически всех вагонов открыты. Можно зайти посидеть на деревянных скамейках, осмотреть салон, пощупать старую обивку сидений, заглянуть в кабину водителя - словом приобщиться к истории.

 

 

 

В наиболее старых моделях кресел, а также кабины в нашем понимании нет. Вместо кресел - длинные скамейки вдоль вагона трамвая с двух сторон, вместо кабины - небольшой рычаг на островке после входа.

 

 

 

 

Состояние вагонов отличное. Наверняка проводятся парады старых трамваев, когда старичков выпускают на прогулку в город - линия действующего трамвая проходит совсем не далеко.

 

 

 

 

Небольшая прогулка по территории музея-депо.

 

 

Старые ангары.

 

Вот и год постройки зафиксирован.

 

 

Вход или выход.

 

Смотрю на эту фотографию и вспоминаю питерские трамвайные пути...

 

Буквально в километре от музея кипит настоящая трамвайная жизнь, в которой участвуют как видавшие виды заслуженные вагоны, так и современные экземпляры.

 

В Кракове, который любит трамваи, места хватает всем.

 

Как-то так :)

 

 

Про Рождество - 10 или польские елки

Предлагаю вашему вниманию большой заключительный рождественский пост сезона 2018/19. Большой он потому, что, во-первых, заключительный, а во-вторых, из-за того, что про соседей. На литовские елки посмотрели, поэтому давайте проверим как поживают польские.

 

Итак, утро 25 декабря. Лайнер авиакомпании LOT через 42 минуты после взлета из аэропорта Вильнюс мягко касается полосы аэропорта имени Шопена в Варшаве.

 

25 декабря - идеальный день для фотографирования Варшавы. Uber в центр города из аэропорта довозит за 15 минут: на дорогах ни людей, ни машин, ни соответственно пробок.

Первую безлюдную елку встречаем на Рыночной площади Старого города. По традиции на этой же площади оборудован каток. Вечером каток заполнится людьми, а пока на всей площади всего несколько посетителей, включая меня.

 

На улицах попадаются редкие прохожие, с очень большой вероятностью тоже туристы.

 

Все развлекательные места закрыты по крайней мере до вечера 25-го. Открыты только костелы.

 

Следующая елка установлена на Рыночной площади Нового города.

 

 

 

Через какой час оживает рождественский базарчик, начинающийся от Барбакана и заканчивающийся на Замковой площади.

 

 

Горячее вино на треть дешевле, чем в Вильнюсе :)

 

 

Литовский сыр Džiugas в наличии, проверил.

 

 

 

 

 

Центральная варшавская елка - на Замковой площади у Королевского дворца.

 

Время блиц-прогулки по Варшаве истекло, и Uber снова молниеносно доставил в аэропорт. Небольшое ожидание, и белоснежный самолет LOT за 28 минут перенес меня из Варшавы в Краков.

В Кракове целых две центральных елки установлены на Главной рыночной площади (так как площадь огромная, то елки находятся в противоположных концах и друг другу не мешают :). На этой же площади обустроен и внушительных размеров рождественский базар, который 25-го после обеда выглядел куда живее и веселее варшавского!

 

Далее особо комментировать не буду, скажу только, что на базаре были и музыка, и еда, и напитки, а также многочисленные товары, которые публика разбирала на сувениры и подарки.

 

 

 

 

Опять же для полного счастья не помешал бы снег. Но не стоит забывать, что Краков находится на добрых 700 км. южнее Вильнюса. Поэтому снег был, но мокрый и вперемешку с дождем. У природы нет плохой погоды, ага! :)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Первая елка на Рыночной площади.

 

 

Вторая елка на Рыночной площади.

 

 

 

 

Представить Рыночную площадь Кракова баз лошадей совершенно невозможно. Хотя мне их жалко: вместо того, чтобы жевать сено в теплых уютных домиках, им приходится развлекать туристов. И туристы не заставляют себя долго ждать - катаются много и с охотой.

 

 

 

Слева - Костел Святого Войцеха, XI (!!!) век. Один из самых маленьких и старейших храмов города.

 

 

 

 

Мариацкий костел, современный облик приобрел в конце XIV века.

 

 

Вот такие они, варшавские и краковские елки - поживают отлично! Краковские мне понравились больше варшавских: Краков сам по себе очень красив, недаром официально называется Столичным королевским городом, но на Рождество его особенно стоит посетить.

На этом серию рождественских постов объявляю закрытой :)

Как-то так :)